Tagged: энергетика

Toolkit: Объяснить паритеты.

В российской экономике подавляющее большинство экспорта формируется коммодити-товарами. Ценообразование на них определяется через паритетный подход. Лакмусовой бумажкой для выявления грамотного стратмаркетолога и экономиста является ответ на вопрос «Как изменится цена на бензин, если повысить экспортные пошлины на нефть? На светлые нефтепродукты (бензин)?»

Хотя концепция экспортного/импортного паритета проста, но ее знание, понимание и использование дается не каждому. Потому что в вузе про нее обычно рассказывают в курсе международной экономики, а в практике ее спрашивают с стратегов, маркетологов и с инвестиционщиков/учетчиков. Если вы не можете оперативно ответить на вопрос выше, то надо учить матчасть.

Разберем на примерах iPhone, Мерседесов и бензина. Идея экспортного-импортного паритета заключается в:  Читать далее

Новость: Китайские солнечные панели на российских фермах

У меня дядя фермер. Ферма находится далеко от города. Иногда пропадает электричество. Поэтому он установил себе солнечные панели, большие аккумуляторы, подсоединил свет и телевизор. Был доволен, счастлив и горд, но недолго. Звонит мне и жалуется, что вот, чуть его не убило. В грозу молния ударила в личную электростанцию, панели сгорели, аккумуляторы взорвались, телевизор под списание. Переживает, что не может обойтись «без Чубайса».

Тем временем Китай за эти полгода ввел в эксплуатацию 24+ ГИГАВАТТА солнечных мощностей. Это заменяет порядка шести Чернобыльских АЭС или пяти Фукушим. Или пару Мосэнерго. Или порядка одной десятой всей российской электрогенерации. За полгода. Не говоря уже про уже существующих тепловых мощностей на 290 ГВт (в России меряют в гигакалориях в час, поэтому для сопоставления эта сумма аналогична семи Мосэнерго).

Эту новость точно нужно читать вместе с тем как: Читать далее

Новость: Тесла за счет государства.

«Теслы» разлетаются как горячие пирожки, поэтому будущее за электромобилями. Это верная логика? Огромная капитализация Tesla связана с ожиданиями, отсутствием альтернатив и искажением от госсубсидий. Кратко на примере Дании, если государство отменяет льготы, то продажи кратно падают. Там было дешевле купить Теслу, так как на бензиновые авто пошлины составляют180%.

В статье приводится любопытная метрика. Капитализация компании в расчете на один проданный автомобиль. У не-премиальных производителей, типа GM и Ford это всего $5000 на авто. У премиальных, как BMW $25000 на авто. У Теслы целых $800000 на авто. Так что по этому параметру, reality distortion field у Элона Маска точно бьет показатель Стива Джобса.

Расцвет эры электромобилей требует разрешить три проблемных фактора. Себестоимость. Инфраструктура. Электроэнергия. Разберем их по-порядку: Читать далее

Новость: Деньги из мусора.

Зачем шведы импортируют мусор? Суть кратко, поколение назад шведы приняли закон налогах на ископаемое топливо. Соответственно, половина их генерации электроэнергии сейчас уже из возобновляемых источников (включая гидроэнергетику). Кроме альтернативной энергетики у шведов поднялась переработка мусора до такой степени, что на свалку уходит только 1%. Остальное либо в повторное, либо в сжигание. Сжигание мусора обеспечивает электричеством и теплом 5 и 20% домов соответственно.

Поэтому шведы готовы импортировать мусор, так как своя переработка слишком эффективна. В других странах Европы менталитет не настолько ориентирован на экологию, а штрафы на мусор еще не позволили создать свои отрасли 99% переработки. Поэтому британцы везут через Северное море шведам ресурсы и топливо.

У данной новости есть масштабные последствия для России. Читать далее

Новость: Запретить бензин и газ?

Концепции Peak Oil, что мы будем жить без нефти, потому что всю ее добудем, уже более полувека. То, что она устарела: «Каменный век закончился не от отсутствия камней, так и век нефти закончится до того, как добудут всю нефть,» — признает даже министр нефти в Саудовской Аравии. Реальность оказалась в том, что ограничивают и запрещают именно потребление углеводородного топлива.

В копилку стандартов CAFE в Америке и ACEA в Европе попадает новость, что Нидерланды к 2035 году запретят продажу автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, а с 2050 года отключат дома от природного газа. Минуточку, Нидерланды являются крупнейшим производителем природного газа в Европе.

Почему законодательный запрет сработает лучше природных ограничений?

Читать далее