Tagged: выход из кризиса

Big Debt Crises by Ray Dalio. Vol 1.

img_1289Отец одного из крупнейших и успешных фондов Bridgewater Рэй Далио написал архитруд «Кризисы Больших Долгов», где в первом томе разбирает механику долгового экономического цикла. Во втором томе затрагивает кейсы инфляционных кризисов США и Германии. В третьем томе раскладывает целых 48 исторических примеров.

Почему это превосходная книга, заслуживающая три недели подряд три рецензии, по одной на каждый том. Потому что она раскладывает в доступный язык, как возникает экономический цикл и кризисы в нем, обобщает в классы и приводит логику инвестирования в каждом из вариантов событий. Поехали. Читать далее

Р: Onward. Howard Schultz. 3/5

img_0165Представьте, что вы двадцать лет строили бизнес. Затем передали бразды правления новому СЕО, а сами стали председателем совета директоров. Молодой СЕО успешно поднимал бизнес пять лет, превосходя ожидания. Все прекрасно. Через пять лет вы меняете СЕО еще раз, и спустя пару лет бизнес начинает валиться по показателям.

Вам, как Председателю приходится отпустить СЕО, провести через совет директоров свое назначение себя на исполнительного директора, и взяться за расчистку завалов лично. Это история Старбакс. Или как навести порядок там, где модель поломалась. Ховард рассказывает. Это самая хохмическая книга года. Читать далее

История: Паровоз Индия. Россия 2030. Ипотека на мозг.

Загрузил письмо №43 из февраля 2016. Про роль Индии после Китая. Про стратегию России на 2030. Про автосигналы выхода из кризиса. Про стоимость образования в платном варианте.

В очереди вторниковых публикаций (практики управления на уровне СЕО и СЕО-1):
— Управление своим временем (часть 3 про силы, энергию и драйв).
— Оценка полезности степени МВА для руководящей работы.
— Степени развития и роль HR.
— Модельный подход в работе CFO.

На прошлой неделе опубликовали статью про пять иллюстраций про как сделать время.

№43. Паровоз Индия. Россия 2030. Ипотека на мозг.

Про Индию. Мы много смотрим и думаем про Китай. Китай все замедляется и замедляется по эконом росту. Одна из причин – демографический штраф, про который я писал ранее. А у Индии демографический бонус в виде возрастной структуры населения. Все больше и больше экономистов склоняются, что Индия будет интересным местом для инвестиций и паровозом роста в 2020х годах. У Индии есть практически все козыри: население, язык, образование – не хватает нормального госуправления с целями и нормальной системы защиты прав собственности. Автомобилизация (рост богатства и индустриализация) привела к тому, что теперь Дели самый грязный город мира. Даже побили Пекин. Мой вывод: индийцы, прокоптив атмосферу, к 2030 году будут в топе мировых экономик. А мы?

Читать далее